Evolution du chemin de fer à Nivelles et implantation de futur RER

La ligne de chemin de fer Charleroi – Bruxelles (L 124) passant dans notre cité va faire l’objet de nombreuses modifications suite à l’implantation du RER. À terme (2012) cela se traduira par de meilleures liaisons avec Bruxelles (un train toutes les 15 minutes aux heures de pointe) et une circulation facilitée dans notre ville aux endroits de franchissements de la ligne ferroviaire.
Une augmentation importante de la capacité de parking à proximité de la gare est également prévue.
En prévision de cette série de travaux, la SNCB (Infobel) a publié une plaquette explicative dont nous vous donnons ici les principaux éléments.

Mais tout d’abord qu’est-ce exactement ce RER ?
La mise en service progressive d’un Réseau Express Régional (RER) va permettre d’augmenter
les possibilités de transport en commun dans et autour de Bruxelles et de désengorger la capitale du trafic routier. Pour atteindre ce but, il faut augmenter la capacité ferroviaire des lignes existantes, ce qui doit se faire en multipliant le nombre de voies sur les lignes actuelles menant à la capitale. La mise à 4 voies de ces lignes permettra aux futurs trains RER de circuler sur des infrastructures ferroviaires indépendantes de celles utilisées par les trains directs et internationaux. La vitesse maximale des trains va passer de 120 à 160 km/h. Deux voies seront donc dédiées au trafic local (RER) et deux autres aux trains « ordinaires » (IC-IR) ce qui devrait
faciliter les déplacements autour de Bruxelles dans un rayon de 30 km.

La mise à 4 voies de 5 lignes existantes est prévue, il s’agit des lignes :

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