La grande collision ferroviaire du 12 février 1885 en gare de Nivelles-Est

Prologue
Minuit vient juste de sonner en gare de Montignies-sur-Sambre quand le sieur Blavier, expérimenté machiniste de la société Les Chemins de fer de l’Etat belge salue son collègue Haremel.
Ce dernier a été désigné chef de train du convoi spécial de marchandises dont la destination finale est la gare de formation de Schaerbeek dans la périphérie bruxelloise.
Les deux hommes se connaissent bien et après avoir échangé quelques banalités d’usage puis avoir suivi un briefing sur la nécessité de respecter impérativement les horaires, Blavier confie à Haremel sous le sceau de la confidence, être déjà en opération depuis plus de 14 heures d’affilées. On l’imagine le temps est froid en février 1885.

De plus, le brouillard ambiant très épais, se condense puis suinte sur les parois de métal glacé de la locomotive et des wagons ainsi que sur les voies. Fatigue et mauvais temps, les ingrédients habituels d’une catastrophe qui se produira dans quelques heures sont désormais réunis. La malchance avec sa face hideuse, tapie dans l’ombre,
attend son heure.

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