GUILLAUME DE RIDDER – Champion automobile nivellois
Auteur : DEDOYARD Eugène – avec l’aide précieuse de Philippe De Ridder
Guillaume De Ridder est passionné par le sport automobile depuis sa plus tendre enfance. Il triomphe
actuellement dans les compétitions internationales de rallycross à propulsion 100% électrique, une catégorie très moderne et en plein essor nommée « RX2e » par la Fédération internationale de l’automobile (FIA).
Nous nous sommes intéressés à ce « Phénomène » et nous avons rencontré son père, Monsieur Philippe De Ridder, heureux de pouvoir nous aider dans notre projet.
1.Qui est Guillaume De Ridder ?
Guillaume De Ridder est né à Nivelles le 19 janvier 1993. Attiré par les voitures jouets dès son plus
jeune âge, il débute déjà les entraînements et les compétitions de karting au cours de sa 3e année
d’école primaire. Ce « virus » ne le quittera plus et ses parents ne s’y opposent pas non plus.
Il continue à progresser dans le milieu sportif pendant ses études secondaires à l’Enfant Jésus, avec
le soutien du directeur de l’établissement.
De plus en plus mordu, il mène ensuite de front sa passion sportive avec des études d’ingénieur à
l’Ecole polytechnique de Louvain-la-Neuve. Ayant reçu son diplôme d’ingénieur en électromécanique, il part se perfectionner pendant 2 ans à l’École Internationale de Paris dans la spécialité des « groupes motopropulseur ».
Lors de stages dans l’usine Renault, les responsables remarquent ses compétences et lui proposent un emploi. C’est ainsi qu’il débute sa carrière professionnelle en réalisant son rêve de toujours : devenir ingénieur dans le monde de la Formule 1
En parallèle avec son travail, il poursuit son propre parcours sportif dans lequel il continue de briller.
2.Les premiers exploits sportifs de Guillaume.
Guillaume De Ridder engrange rapidement ses premiers exploits sportifs en remportant des compétitions de karting dans les championnats de Belgique et de France. A l’âge de 17ans, en 2010, alors qu’il termine sa 5e année de secondaire, il est sacré champion de Belgique, puis l’année suivante, il devient Vice-champion de France.
En 2013, pendant sa deuxième année d’ingénieur civil, il décide de passer vers une catégorie supérieure car il veut se mesurer à des pilotes plus expérimentés. Pendant quelques années il s’investit à fond dans la discipline des rallyes pour apprendre à conduire sur asphalte, terres de différents types
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