Rencontré… l’inventeur de l’ ULM Chickinox, Jacky Tonet.

Haut comme trois pommes Jacky Tonet, l’inventeur de l’ULM Chickinox, aimait déjà jouer avec des avions de sa fabrication. Et si au départ il utilisait des moteurs à élastique, à peu près au moment où il est entré en Humanités, il a commencé à construire de petits appareils (vol circulaire) et propulsés cette fois par un vrai moteur à essence. Vers dix-sept ans, ce furent les premiers modèles télécommandés qu’on essayait dans les champs pour éviter tout accident. J. Tonet a choisi d’habiter notre beau Roman Païs.

RIF: Ce qui importait pour vous, c’était de voler ou simplement de construire quelque chose ?

JT: Le but final était de voler. D’emblée, d’apprendre à voler pour un jour arriver à piloter réellement. Voler sur un avion le plus léger, le plus petit possible… et à l’air libre.

RIF: Je suppose que vous étiez vraiment passionné par les avions ?

JT: Par tout ce qui volait ! En allant visiter le Zwin par exemple, j’ai été fasciné par les oiseaux. Mais si les avions m’attiraient, je pensais déjà à un défi à relever un jour * pouvoir construire mon propre hélicoptère.

RIF: Quelle formation avez-vous suivie pour la construction des ULM ?

JT: En fait, je suis autodidacte : du début à la fin. J’ai bien sûr étudié la technique à l’école mais ce que j’ai vraiment appris, c’est en consultant les livres, ainsi que par l’observation, l’analyse de ce qui existait déjà. Tout cela m’a énormément apporté car j’ai toujours tout noté, enregistré, thésaurisé ce que j’ai vu.

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